Il libro

Un libro costruito con un abile meccanismo a orologeria: un timer innescato scandisce con ritmo ossessivo il passare dei giorni e il susseguirsi degli eventi sino all’epilogo. Il lettore, pagina dopo pagina, viene scaraventato con meticolosa perizia documentale in una realtà fatta di armi sempre più sofisticate, astute spie, complicati giochi d’equilibrio politico nazionale e internazionale. Una storia fantasiosa, costruita su una solida base di dati storici e tecnici - certificata dal glossario riportato in appendice - quasi a voler mostrare al lettore uno “scenario possibile”, espressione usata dagli esperti militari. Compito della società, ovvero di tutti noi, sarebbe adoperarci perché non si realizzi mai questa possibilità...

L’autore

Giovanni Caprara è nato a Roma nel 1962. Da sempre appassionato studioso di strategie e tecnica militare, ha effettuato un affascinante percorso in campo radiofonico dal 1981 al 1990 come speaker, commentatore sportivo per network nazionali ed intervistatore per il lancio di nuovi LP di noti cantanti italiani. è stato inviato al Festival di Sanremo come giornalista nel 1989. Dopo un’esperienza lavorativa nel campo farmaceutico, dal 1996 ha iniziato la sua carriera aeroportuale, fino a ricoprire l’attuale posizione di Coordinatore Operativo Voli in una compagnia aerea.

Incipit

Sofia

Aeroporto internazionale,

10 ottobre 2006

“Buongiorno, Aeroflot 171 siete autorizzati all’atterraggio, vento da 130, 4 nodi, pista 27.”

“Autorizzati all’atterraggio, Aeroflot 171.” Il pilota confermò, come di routine, l’ordine della torre di controllo. Al tonfo delle ruote sull’asfalto seguì l’ululato dei reattori imbrigliati dagli inversori di potenza, l’Ilyushin perse gradualmente velocità e proseguì il rullaggio verso la piazzola assegnata dopo aver lasciato la pista principale. Il parcheggio era già presidiato dai mezzi di servizio e dagli addetti di scalo, pronti a prendere in consegna l’aeromobile. La scala passeggeri fu scrupolosamente addossata alla carlinga con precisione, i passeggeri la discesero, accuditi da una assistente di volo sorridente, e presero posto nell’interpista, che li condusse al lato “Arrivi internazionali”. L’autobus si fermò in prossimità della porta di accesso ed in fila disciplinata si avviarono verso i controlli doganali.